1 00:00:01,700 --> 00:00:06,100 Depuis que les voleurs existent, on a besoin de cadenas. 2 00:00:06,100 --> 00:00:07,500 Ils sont apparus à l'époque romaine 3 00:00:07,500 --> 00:00:10,700 et été principalement utilisés pour sécuriser les cargaisons 4 00:00:10,700 --> 00:00:13,800 et protéger les marchandises 5 00:00:14,300 --> 00:00:15,200 Des siècles plus tard 6 00:00:15,200 --> 00:00:18,300 le cadenas continue de tenir les voleurs à distance 7 00:00:26,000 --> 00:00:27,500 La solidité du cadenas moderne, 8 00:00:27,500 --> 00:00:30,300 tient essentiellement à son corps lamellé 9 00:00:30,300 --> 00:00:31,500 Pour former le corps du cadenas, 10 00:00:31,500 --> 00:00:34,000 on empile 24 lamelles d'acier, comme celle-ci 11 00:00:34,000 --> 00:00:36,600 qu'on on colle les unes aux autres 12 00:00:36,600 --> 00:00:38,000 On utilise d'ailleurs la même technique 13 00:00:38,000 --> 00:00:40,900 pour fabriquer les portes de coffres-fort. 14 00:00:41,700 --> 00:00:43,800 Une presse-poinçonneuse découpe de petits culots 15 00:00:43,800 --> 00:00:45,500 dans des morceaux d'acier. 16 00:00:45,500 --> 00:00:47,900 Ils sont ensuite rivetés au corps lamellé 17 00:00:53,000 --> 00:00:55,200 Un distributeur achemine les rivets. 18 00:00:56,700 --> 00:00:58,400 En-dessous on place une ensemble de lamelles 19 00:00:58,400 --> 00:01:00,300 que l'on recouvre d'un culot 20 00:01:04,600 --> 00:01:07,600 Une presse puissante place les rivets dans le corps du cadenas 21 00:01:07,600 --> 00:01:10,100 fixant le culot et le bloc lamellé. 22 00:01:16,900 --> 00:01:20,200 Sur un autre poste en usine, des tiges en acier 23 00:01:20,200 --> 00:01:21,500 On façonne l'embout de la tige 24 00:01:21,500 --> 00:01:24,200 àfin qu'ils s'adaptent au trou du cadenas 25 00:01:24,200 --> 00:01:27,000 Du lubrifiant évite l'échauffement de l'acier. 26 00:01:40,200 --> 00:01:42,900 Les tiges sont placées dans une presse. 27 00:01:45,600 --> 00:01:47,600 Elle leur donne une forme de 'U' 28 00:01:54,400 --> 00:01:57,400 Les anses sont ensuite placées dans un four pour le revenu 29 00:01:57,400 --> 00:02:00,600 une opération qui permet de rendre l'acier plus résistant 30 00:02:03,500 --> 00:02:06,400 Après quelques opérations l'anse est prête à être installée 31 00:02:11,900 --> 00:02:13,500 L'anse doit pouvoir bouger de haut en bas 32 00:02:13,500 --> 00:02:15,600 pour fermer et ouvrir le cadenas 33 00:02:15,600 --> 00:02:18,200 Pour cela on utilise un roulement à billes 34 00:02:19,500 --> 00:02:21,700 On glisse deux billes dans le creux de la serrure. 35 00:02:21,700 --> 00:02:27,300 Un rotor actionne la roulement qui ouvrira ou fermera le cadenas. 36 00:02:28,900 --> 00:02:31,800 Un peu de gel lubrifiant facilitera le mouvement 37 00:02:31,800 --> 00:02:33,600 On graisse ainsi l'intérieur du cadenas 38 00:02:33,600 --> 00:02:35,000 tout en positionnant les billes, 39 00:02:35,000 --> 00:02:37,000 une de chaque côté 40 00:02:39,400 --> 00:02:41,300 Le rotor est placé entre les deux billes 41 00:02:42,800 --> 00:02:44,700 On glisse ensuite un boîtier de protection 42 00:02:44,700 --> 00:02:47,200 et un butoir sur le corps du cadenas. 43 00:02:49,300 --> 00:02:51,500 On assemble les différentes pièces 44 00:02:51,500 --> 00:02:54,800 Une machine dispose des cylindres en cuivre sur des mandrins 45 00:02:55,300 --> 00:02:57,900 Les barillets, les goupilles et les ressorts 46 00:02:57,900 --> 00:03:01,200 sont acheminés jusqu'à l'unité de montage 47 00:03:03,700 --> 00:03:07,100 Une machine installe les goupilles et les ressorts dans un barillet 48 00:03:10,000 --> 00:03:11,000 On glisse ensuite un cylindre 49 00:03:11,000 --> 00:03:12,800 sur un baril en étain. 50 00:03:12,800 --> 00:03:15,800 Une clé corresponde à la fente au centre du barillet 51 00:03:18,500 --> 00:03:21,600 Une lame au carbure trace les dents de la clé 52 00:03:25,600 --> 00:03:29,200 Il existe des dizaines de milliers de profils de clé 53 00:03:29,200 --> 00:03:32,200 Cette unité de triage n'en contient que quelques uns. 54 00:03:33,800 --> 00:03:36,900 Les clés et les cylindres correspondantes portent de mêmes numéros. 55 00:03:36,900 --> 00:03:41,300 Ici l'opératrice les trie en s'assurant qu'il y a bien deux clés pour chaque cadenas. 56 00:03:50,300 --> 00:03:53,600 Elle choisit un corps de cadenas et y glisse un barillet. 57 00:03:57,800 --> 00:04:01,100 On referme ensuite le boîtier à l'aide d'une petite plaque métallique 58 00:04:01,100 --> 00:04:04,800 Une presse insère la plaque dans les rivets. 59 00:04:04,800 --> 00:04:07,300 Le barillet est ainsi solidement fixé. 60 00:04:10,400 --> 00:04:12,200 On place un ressort au niveau de l'anse 61 00:04:12,200 --> 00:04:14,700 et le couvercle du boîtier est mis en place. 62 00:04:18,700 --> 00:04:20,500 L'assemblage est enfin rivetée 63 00:04:20,500 --> 00:04:22,500 La clé est testée afin de vérifier 64 00:04:22,500 --> 00:04:24,000 qu'elle correspondra au barillet. 65 00:04:28,600 --> 00:04:31,100 Une machine ouvre et referme des millier des fois un cadenas 66 00:04:31,100 --> 00:04:33,300 choisi au hasard afin de s'assurer 67 00:04:33,300 --> 00:04:35,300 de la résistance du produit. 68 00:04:39,200 --> 00:04:42,400 Enfin on essaye de forcer le cadenas volontairement 69 00:04:43,700 --> 00:04:44,800 On fait tomber des poids dessus 70 00:04:44,800 --> 00:04:47,200 afin de reproduire un violent coup de marteau. 71 00:04:47,200 --> 00:04:49,300 Mais le cadenas résiste à la charge 72 00:04:52,200 --> 00:04:53,400 Le travail est terminé 73 00:04:53,400 --> 00:05:03,400 Les ouvriers peuvent fermer boutique pour aujourd'hui.