1 00:00:00,600 --> 00:00:03,400 En 1785, Louis XVI lance le commandement 2 00:00:03,400 --> 00:00:04,800 du capitaine de La Pérouse 3 00:00:04,800 --> 00:00:06,400 la plus grande expédition maritime 4 00:00:06,400 --> 00:00:08,600 de découverte autour du monde 5 00:00:08,600 --> 00:00:10,800 Ces deux navires La Boussole et l'Astrolabe, 6 00:00:10,800 --> 00:00:13,400 vont sillonner pendant trois ans les océans du globe 7 00:00:13,400 --> 00:00:15,900 à la rencontre de terres et de peuples inconnus 8 00:00:15,900 --> 00:00:18,600 puis, soudain disparaître dans le Pacifique sud 9 00:00:18,600 --> 00:00:21,000 emportant avec eux tous les trésors scientifiques 10 00:00:21,000 --> 00:00:23,400 recueillis au cours du voyage. 11 00:00:23,400 --> 00:00:26,200 40 ans plus tard, en retrouvant ce pommeau en argent 12 00:00:26,200 --> 00:00:28,300 un bourlingueur irlandais, Peter Dillon 13 00:00:28,300 --> 00:00:31,100 parvient à identifier le lieu du naufrage, 14 00:00:31,100 --> 00:00:33,900 Vanikoro, une petite île volcanique 15 00:00:33,900 --> 00:00:37,500 à plus de 2 000 km au nord-ouest de l'Australie. 16 00:00:37,500 --> 00:00:39,400 Quelques kilomètres carrés de jungle entourés 17 00:00:39,400 --> 00:00:41,500 d'une infranchissable barrière de corail, 18 00:00:41,500 --> 00:00:45,800 dans le secteur du Pacifique ou se forme chaque année les cyclones 19 00:00:45,800 --> 00:00:48,300 Depuis 30 ans, à la tête de l'Association Salomon, 20 00:00:48,300 --> 00:00:51,800 Alain Canon cherche à reconstituer l'histoire de cette tragédie. 21 00:00:51,800 --> 00:00:54,800 L'amiral François Bellec, historien et écrivain de la marine 22 00:00:54,800 --> 00:00:57,000 est, lui aussi, un spécialiste du mystère... 23 00:00:57,000 --> 00:00:58,000 Voilà, d'autre on a deux bateaux 24 00:00:58,000 --> 00:00:59,800 qui sont enfin remontés cap vers le nord-est, 25 00:00:59,800 --> 00:01:00,900 vers les îles de Santa Cruz, 26 00:01:00,900 --> 00:01:02,800 Ils ont failli éviter Vanikoro 27 00:01:02,800 --> 00:01:04,000 l'un des bateaux, 28 00:01:04,000 --> 00:01:05,100 on sait maintenant que c'est l'Astrolabe, 29 00:01:05,100 --> 00:01:08,000 se plante sur le récif, 30 00:01:08,000 --> 00:01:11,000 et puis probablement, parce il était en mauvais état a pris un coulé 31 00:01:11,000 --> 00:01:12,600 Le commandant décide de rentrer 32 00:01:12,600 --> 00:01:14,200 dans ce qu'il croit être une passe 33 00:01:14,200 --> 00:01:16,000 et il échoue ici dans une passe 34 00:01:16,000 --> 00:01:18,600 qui était dessinée par Irvine 35 00:01:20,200 --> 00:01:22,600 En 2005 ils ont extrait un des canons de l'Astrolabe 36 00:01:22,600 --> 00:01:25,200 de ce site, baptisé La Fausse Passe. 37 00:01:25,200 --> 00:01:26,200 Un haut-fond sur lequel 38 00:01:26,200 --> 00:01:29,200 le navire est resté échoué quelque temps, avant de sombrer 39 00:01:29,600 --> 00:01:30,700 La Boussole, quant à elle, 40 00:01:30,700 --> 00:01:32,800 elle est arrivée, le marché le conserve, le navire 41 00:01:32,800 --> 00:01:33,600 On sait aujourd'hui 42 00:01:33,600 --> 00:01:37,400 que le navire est venu chavirer par l'arrière 43 00:01:38,800 --> 00:01:40,900 Et aujourd'hui, le site est là 44 00:01:40,900 --> 00:01:42,600 Lequel a touché le premier 45 00:01:42,600 --> 00:01:43,200 je ne sais pas 46 00:01:43,200 --> 00:01:44,100 Est-ce que c'est la Boussole 47 00:01:44,100 --> 00:01:45,100 est-ce que c'est l'Astrolabe 48 00:01:45,100 --> 00:01:46,100 on ne saura sans doute jamais 49 00:01:46,100 --> 00:01:48,000 Mais toujours est-il que le moment où 50 00:01:48,000 --> 00:01:49,400 l'Astrolabe est dans la Fausse Passe 51 00:01:49,400 --> 00:01:51,400 La Boussole n'existe plus déjà. 52 00:01:51,400 --> 00:01:52,600 Le navire a coulé à pic 53 00:01:52,600 --> 00:01:54,200 sur l'extérieur du récif 54 00:01:54,200 --> 00:01:56,400 et git au fond d'un canyon de corail, 55 00:01:56,400 --> 00:01:58,900 désormais appelé La Faille. 56 00:01:59,600 --> 00:02:01,400 En 2003, la découverte d'un sextant 57 00:02:01,400 --> 00:02:04,100 confirme que cette épave est bien celle de la Boussole 58 00:02:04,100 --> 00:02:07,200 que commandait le capitaine de la Pérouse. 59 00:02:07,200 --> 00:02:09,800 Si l'histoire des deux navires est aujourd'hui reconstituée, 60 00:02:09,800 --> 00:02:13,100 celle des hommes reste à écrire. 61 00:02:13,900 --> 00:02:16,100 On sait que certains ont survécu au naufrage 62 00:02:16,100 --> 00:02:17,600 et se sont rendus à terre 63 00:02:17,600 --> 00:02:19,800 Mais combien étaient-ils ? 64 00:02:19,800 --> 00:02:22,300 Et que sont-ils devenus ? 65 00:02:23,000 --> 00:02:25,900 Les coffres scellés contenant le trésor de leur expédition 66 00:02:25,900 --> 00:02:27,900 ont-ils été ramenés dans l'île ? 67 00:02:27,900 --> 00:02:29,400 Ou sont-ils toujours enfuis 68 00:02:29,400 --> 00:02:31,800 sous le corail de Vanikoro ? 69 00:02:35,200 --> 00:02:36,600 Comme à l'époque de la Pérouse, 70 00:02:36,600 --> 00:02:38,500 l'arrivée d'un navire est toujours un évènement 71 00:02:38,500 --> 00:02:40,800 dans cette île du bout du monde 72 00:02:41,400 --> 00:02:42,500 Et aujourd'hui comme alors 73 00:02:42,500 --> 00:02:47,600 il est essentiel d'établir un bon contact avec les habitants de l'île 74 00:02:47,600 --> 00:02:49,400 Aucune recherche ne pourrait être entreprise 75 00:02:49,400 --> 00:02:51,900 sans l'accord du chef du village de Vanikoro. 76 00:02:53,600 --> 00:02:54,700 Il dit que je l'ai vu 77 00:02:54,700 --> 00:02:56,800 je l'avais vu au mois de mai dernier 78 00:02:56,800 --> 00:02:58,700 on lui avait promis qu'on reviendrait 79 00:02:59,500 --> 00:03:01,000 Traditionnels présents, 80 00:03:01,000 --> 00:03:03,200 les médecins ont toujours été les meilleurs ambassadeurs 81 00:03:03,200 --> 00:03:05,000 des expéditions occidentales. 82 00:03:08,400 --> 00:03:09,800 Souvent on n'a pas de savon, 83 00:03:09,800 --> 00:03:12,300 et aucun moyen d'en avoir. 84 00:03:12,300 --> 00:03:13,800 Parfois personne ne vient dans l'île 85 00:03:13,800 --> 00:03:15,400 pendant six ou huit mois. 86 00:03:15,400 --> 00:03:16,800 Quelquefois même en un an 87 00:03:16,800 --> 00:03:18,300 sans aucun navire 88 00:03:18,300 --> 00:03:19,500 sans médicaments 89 00:03:29,900 --> 00:03:31,000 Pendant ce temps, en mer, 90 00:03:31,000 --> 00:03:33,700 les opérations ont déjà débutées. 91 00:03:33,700 --> 00:03:35,500 Les conditions météos sont clémentes 92 00:03:35,500 --> 00:03:38,800 Une situation presque anormale dans ce coin du Pacifique 93 00:03:38,800 --> 00:03:41,100 Mais surtout, cette année, l'arrivée à Vanikoro 94 00:03:41,100 --> 00:03:45,100 coïncide avec une grande marée exceptionnelle 95 00:03:45,100 --> 00:03:46,900 Pendant trois jours chaque marée basse 96 00:03:46,900 --> 00:03:48,200 va pratiquement découvrir 97 00:03:48,200 --> 00:03:50,900 le platier corallien qui entoure l'île. 98 00:03:50,900 --> 00:03:52,100 Cette barrière de récif 99 00:03:52,100 --> 00:03:55,400 contre laquelle est venu se fracasser la Boussole 100 00:03:55,400 --> 00:03:57,400 Balayée par les déferlantes en temps normal, 101 00:03:57,400 --> 00:03:59,900 cette zone n'a jamais pu être explorée en détail. 102 00:04:09,100 --> 00:04:10,200 Au moment du naufrage, 103 00:04:10,200 --> 00:04:12,100 une partie de la cargaison et surtout 104 00:04:12,100 --> 00:04:14,700 les objets qui étaient dans les superstructures 105 00:04:14,700 --> 00:04:16,600 c'est à dire, assez haut au-dessus de la mer, 106 00:04:16,600 --> 00:04:17,900 sont partis sur le récif, 107 00:04:17,900 --> 00:04:19,200 emportés par les déferlantes, 108 00:04:19,200 --> 00:04:20,600 et il se sont fait piégés 109 00:04:20,600 --> 00:04:22,200 dans les vasques du récif, 110 00:04:22,200 --> 00:04:23,600 véritable baignoire, 111 00:04:23,600 --> 00:04:26,600 de 2 mètres 50 de profondeur 112 00:04:26,600 --> 00:04:28,200 Et les pièces lourdes sont tombées dedans. 113 00:04:30,000 --> 00:04:32,800 On a un petit écho. 114 00:04:32,800 --> 00:04:34,400 Mais c'est difficile. 115 00:04:36,400 --> 00:04:39,000 Mais le corail est un organisme vivant. 116 00:04:39,000 --> 00:04:40,500 Et en deux siècles il a eu tout le temps 117 00:04:40,500 --> 00:04:43,600 d'emprisonner la plupart de ces objets. 118 00:04:43,600 --> 00:04:47,000 C'est pourquoi le magnétomètre du géophysicien Antoine de Biron 119 00:04:47,000 --> 00:04:50,000 qui détecte les métaux ferreux jusqu'à un mètre de profondeur, 120 00:04:50,000 --> 00:04:52,200 réagit en plusieurs endroits. 121 00:04:52,600 --> 00:04:53,500 Mais pour lui, 122 00:04:53,500 --> 00:04:56,200 l'objectif n'est pas tant de retrouver des objets 123 00:04:56,200 --> 00:04:58,200 que de comprendre dans quelle direction 124 00:04:58,200 --> 00:05:08,200 ils ont été entraînés lors du naufrage